Ostoskorisi on tyhjä!
PMC K0M57-240-JZ vauhtipyörä
535,00€
Ei varastossa oleva tuote, katso toimitusaika lisätietoja kentästä!Ei varastossa oleva tuote, katso toimitusaika lisätietoja kentästä!
Kuvaus
-Toyota 1JZ-/2JZ-moottorien modattu alumiininen vauhtipyörä johon käy Bmw vaihteisto, vauhtipyörä on tasapainoitettu, suositellaan käytettäväksi yhdessä PMC vaihteistoadapterin kanssa, vauhtipyörän paino 5.1 kg, valmistettu EU
Moottori:
Toyota 1JZ-FSE
Toyota 1JZ-GE
Toyota 1JZ-GTE
Toyota 2JZ-FSE
Toyota 2JZ-GE
Toyota 2JZ-GTE
Vaihteisto:
BMW M47N M47N2 ZF GS6-37DZ 6-speed (DIESEL)
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGD E60 530D 6-Speed (DIESEL)
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ JGA E60 530D 6-speed (DIESEL)
BMW M57N ZF GS6-53DZ HGA E46 330D 6-speed (DIESEL)
Paineasetelma/Kytkinpaketti:
SACHS PERFORMANCE 88 308 200 1243
SACHS XTend 3000 951 952 (BMW M57n2)
Clutch disc required:
BMW M57N ZF GS6-53DZ HGA 32,5×35-26N [240mm / 9.45″]
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA 32,5×35-26N [240mm / 9.45″]
BMW M47N M47N2 ZF GS6-37DZ 26×29-22N [240mm / 9.45″]
Release bearing required:
Dedicated to your gearbox
Clutch fork required:
Dedicated to your gearbox
Clutch slave cylinder:
Dedicated to your gearbox
Starter required (Not included):
Toyota JZ (OE)
Flexplate / ring gear required (not included) :
Toyota OE 32101-30090 | 32101-22050 + one spacer OE 32116-22020 4.5mm between the engine block and the flexplate
Lisätiedot
Paino | 9 kg (kilogramma) |
---|---|
Toimitusaika | 2 viikkoa |
Väri | Metalli |
Valmistaja | PMC |
Vain kirjautuneet asiakkaat -jotka ovat ostaneet tuotteen- voivat kirjoittaa tuotearvion.
Tutustu myös
-
Ajovarusteet
Taka-akseliston ylempi poikkitanko sisempi pusla
Strongflex 081104A taka-aks. ylempi poikkitanko sisäpusla
ei vielä palautteita -
Ajovarusteet
Etualatukivarren sisempi pusla
Strongflex 081095A etualatukivarren sisäpusla
ei vielä palautteita -
Ajovarusteet
Takakallistustuksenvakaajan pystytangon ylempi pusla
Strongflex 081521A takakall.vak. pystytangon yläpusla
ei vielä palautteita
Palautetta
Tuotearvioita ei vielä ole.